Link Video: https://youtu.be/DSjRpS0_BCg
Thời gian qua, VinFast bị dính quá nhiều “phốt” và nhiều người nhận xét rằng, cách làm truyền thông của VinFast có vấn đề.
Nhà báo Mạnh Kim đưa ra nhận xét trên Facebook cá nhân của mình ngày 17/12/2022, rằng, VinFast bị dính vào một “cuộc khủng hoảng truyền thông quốc tế“. Theo ông Mạnh Kim, sự thất bại của chiến dịch truyền thông này khiến bất kỳ đối thủ nào cũng có thể cười vào mặt VinFast. Bởi vì, họ bán một thứ sản phẩm chưa tồn tại, một sản phẩm chưa thật sự tồn tại xét về mặt hoàn thiện cần và đủ để đưa ra thị trường và đủ khả năng cạnh tranh.
Khoảng giữa tháng 12/2022, báo chí Mỹ đăng tải một số bài viết của các nhà báo Mỹ, những người chuyên review ô tô. Đa số các bài viết này đều chê xe VinFast, chỉ ra những lỗi kỹ thuật của nó và kể về trải nghiệm của họ đối với VinGroup. Qua đó, dư luận mới biết rằng, VinFast đã chi tiền để mời ít nhất 100 nhà báo, người có tầm ảnh hưởng, YouTuber, TikTokers, người đặt hàng xe VinFast, nhân viên của VinFast đến Việt Nam trên một chiếc máy bay thuê riêng. Mục đích của chuyến đi này là để mời các nhà báo trải nghiệm ô tô của họ.
Mời phóng viên chuyên về ô tô đến trải nghiệm sản phẩm mới là việc mà các hãng ô tô đều làm để quảng cáo cho mẫu xe mới của họ.
Phóng viên Kevin Williams, một người được VinFast mời trong chuyến đi Việt Nam kể trên trang Jalopnik:
“Mọi thương hiệu đều cố gắng kiểm soát câu chuyện xung quanh sản phẩm của mình. Đó là lý do mà các nhà sản xuất ô tô lớn đều tham gia cùng một hoạt động cơ bản: Đưa các nhà báo đến một địa điểm đẹp để uống rượu và dùng bữa với họ, rồi để họ lái những chiếc xe hoàn toàn mới trên một tuyến đường đã được kiểm tra, để viết về trải nghiệm.”
“Nhưng cách mà VinFast, và sau đó là VinGroup, làm chuyện đó, khiến người ta cảm thấy hơi bị đe dọa. Tôi không bay nửa vòng trái đất để tham quan trường đại học. VinFast đã dành hàng giờ để tiếp đãi chúng tôi —gồm cả màn trình diễn kịch câm vào bữa ăn tối trong một đêm, một tòa lâu đài được vẽ trên bản đồ chiếu bằng projection, được tuyên bố có giá hàng triệu USD, nhưng nó giống hệt như công nghệ được sử dụng trong các dự án nghệ thuật của sinh viên cao đẳng khắp nơi — và chúng tôi vẫn chưa lái thử được chiếc xe nào. Không phải tôi không đánh giá cao sự hiếu khách. Tôi chỉ muốn tìm hiểu xem những chiếc xe đó có tốt không”.
Kevin Williams chính là tác giả bài viết “VinFast VF8 đơn giản là chưa sẵn sàng cho thị trường Mỹ” gây xôn xao dư luận Việt Nam khi nó vừa xuất hiện.
Một nhà báo khác tham gia cùng chuyến đi với ông Williams, ông Matt Farah, kể rằng, ông được hứa tặng 10.000USD để tham gia chuyến đi này. Và ông đánh giá: “điều này thật mờ ám”.
Ông Williams kể với BBC rằng, chuyến đi của họ kéo dài trong khoảng 4 ngày. Nhưng đến đầu giờ chiều của ngày cuối cùng thì họ mới được trải nghiệm lái xe, điều này hoàn toàn khác so với cách làm của các hãng khác. Tuy nhiên, chuyến trải nghiệm này chỉ giới hạn trên một đoạn đường khoảng 2 km và “phẳng lỳ như kính ở khu nghỉ mát trên đảo”, trong điều kiện pin cũng chưa sạc đầy.
Qua lời kể của những người từng tham gia chuyến trải nghiệm xe của VinFast, có thể thấy rõ, VinFast chỉ quan tâm đến quảng bá hình ảnh, mà không hề quan tâm đến chất lượng xe. Họ sẵn sàng chi rất nhiều tiền cho những việc “màu mè” như tổ chức một buổi lễ thật hoành tráng, thật sang trọng, rồi mời rất đông người trong một chuyến đi vô cùng tốn kém. Nhưng lại không sẵn sàng bỏ tiền để đầu tư dây chuyền sản xuất có chất lượng cao hơn.
Rõ ràng, VinFast chỉ chú trọng hình thức mà không hề quan tâm đến thực chất, và thậm chí là sự an toàn cho khách hàng của họ.
Ở Việt Nam, cách hành xử của VinFast nói riêng và VinGroup nói chung đã rất thành công. Rất dễ, nếu khách hàng có ý kiến thì mời công an, nộp đơn kiện là xong. Đây là chuyện đã xảy ra với ông Trần Văn Hoàng vào tháng 5/2021.
Nhưng ở Mỹ, chuyện này là không thể.
Hoàng Anh – Thoibao.de (Tổng hợp)
>>> Mỹ thể hiện lập trường cứng rắn hơn với Trung Quốc, người Việt mong chờ
>>> Phu nhân bí ẩn của ông Phạm Minh Chính lần đầu xuất hiện, hơn hay kém Nguyễn Thị Thanh Nhàn?
Bị đặt lên vỉ, vỉ đặt trên lò, Nguyễn Văn Thể chờ… chín
