Link Video: https://youtu.be/ixNPLQZUpno
Hãng tin Bloomberg ngày 10/1 dẫn từ nguồn tin li nội bộ, cho biết: Nhà sản xuất xe điện VinFast thuộc Tập đoàn VinGroup của tỷ phú giàu nhất Việt Nam đang cân nhắc việc phát hành cổ phiếu lần đầu trên thị trường chứng khoán Mỹ (IPO) trong quý 2 năm 2023.
Hãng xe của Tập đoàn VinGroup do ông Phạm Nhật Vượng thành lập, đã làm việc với các ngân hàng bao gồm JPMorgan Chase & Co. và Citigroup Inc, về kế hoạch niêm yết của họ, theo một hồ sơ vào tháng 12/2022.
Một nguồn tin giấu tên cho Bloomberg biết, vẫn chưa có quyết định cuối cùng nào được đưa ra về chi tiết tiến hành đợt IPO này, cũng như thời gian vẫn có thể thay đổi. Tuy nhiên, người đại diện của VinFast từ chối bình luận thêm.
Đợt chào bán cổ phần lần đầu của VinFast đã được lên kế hoạch gần 2 năm trước. Vào đầu năm 2021, hãng tin Bloomberg cũng đã đưa tin lần đầu tiên rằng, VinGroup đang xem xét IPO với tham vọng kêu gọi được 2 tỷ đô la Mỹ đầu tư cho hãng xe điện. Vào tháng 4/2022, công ty con của VinGroup đã nộp hồ sơ kín để đăng ký phát hành cổ phiếu lần đầu với các cơ quan quản lý chứng khoán Hoa Kỳ.
Hồi tháng 7/2022, VinFast cũng cho biết, họ đã ký thỏa thuận với các ngân hàng để huy động ít nhất 4 tỷ USD nhằm giúp mở rộng thị trường tại Mỹ và đã có khoảng 73.000 đơn đặt hàng trên toàn cầu đối với các mẫu xe điện của mình.
Vào ngày 25/11/2022, truyền thông nhà nước Việt Nam rầm rộ đưa tin, hãng xe VinFast trở thành hãng ô tô Việt Nam đầu tiên xuất khẩu lô 999 chiếc xe điện VF8 sang Mỹ. Tuy nhiên, sau đó, Công ty này lại trì hoãn việc giao xe vào tháng 12 cho khách hàng Mỹ, chuyển sang tháng 1/2023, với lý do là các ngày nghỉ lễ kéo dài. VinFast cũng có kế hoạch tung ra những chiếc xe điện của họ ở Canada và Châu Âu vào đầu năm 2023, Bloomberg cho biết thêm.
Tuy nhiên, trên các trang mạng xã hội gần đây, có nhiều thông tin về việc xe điện của VinFast chưa có chứng chỉ EPA nên không được lưu hành tại Mỹ, chủ sở hữu xe không mua được bảo hiểm. Chứng chỉ EPA của cơ quan bảo vệ môi trường Liên bang Mỹ xây dựng các tiêu chuẩn về khí thải. Các tiêu chuẩn này mang tính bắt buộc trên toàn nước Mỹ đối với xe mới đưa vào lưu hành cũng như xe đang sử dụng.
Trái với những tâng bốc dành cho VinFast của truyền thông nhà nước từ trước đến nay, sản phẩm xe điện của hãng này đã hứng chịu không ít những chê bai từ báo chí Mỹ, và nhận những chỉ trích từ các video clip đánh giá sản phẩm xe điện VF8 từ các Youtuber nổi tiếng có lượt theo dõi lớn.
Vào ngày 16/12/2022, luật sư Nguyễn Văn Đài đã có bài bình luận: “Báo Mỹ chê xe VinFast đắt và pin kém: Hậu quả ra sao với VinFast?”. Ông trích dẫn hai bài báo được đăng hôm 13/12/2022 trên trang MotorTrend chuyên về ô tô và trang dot.LA chuyên về công nghệ. Đánh giá tổng quan, các tác giả của hai bài báo cho rằng, ô tô điện VF8 của hãng VinFast khó cạnh tranh ở Mỹ. Ông Đài đánh giá đây là thất bại đầu tiên của hãng xe VinFast trên lĩnh vực truyền thông, khi bước chân vào thị trường Hoa Kỳ.
Hôm 10/1/2023, kênh Youtube “Out of Spec Reviews” có hơn 100 ngàn người theo dõi đã đăng tải đoạn video đánh giá trải nghiệm của ông Kyle Conner, một người đánh giá xe hơi nổi tiếng. Youtuber người Mỹ lần đầu lái xe VinFast VF8 đã đưa ra kết luận: “Tôi ước mình đã không lái nó!” và cho rằng, chiếc xe chỉ đáng giá từ 30-40 ngàn đô la, chứ không phải là từ 55 đến 62 ngàn đô như giá bán của hãng này.
Trước đó, vào ngày 4 và 6/12/2022, một Youtuber khác tên Tom Peng, là một người rất ưa chuộng hãng xe Việt Nam VinFast, đã đăng tải hai video cho biết, chiếc VinFast VF8 của mình mắc lỗi nghiêm trọng đến 2 lần. Tiếp sau đó, Youtuber này cũng liên tiếp đăng tải những video phân tích lỗi của những chiếc VF8 đời đầu cũng như tình trạng khắc phục lỗi trên chiếc xe yêu thích của mình.
Quang Minh – Thoibao.de (Tổng hợp)
>>> Ngành đăng kiểm bung toang, khối u của thể chế, bất trị!
>>> Nhiều người VN hung hăng nhưng hèn hạ?
>>> Biến chủng nguy hiểm của siêu vi háo danh, thực tế đáng xấu hổ cho xã hội Việt Nam
Phạm Minh Chính thay người Tổng cục 2, củng cố thành trì trước thế công của phe Tổng?
